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Jul 27, 2023

Testbericht zu Juin Tech R1 Scheibenbremsen

Einfache, starke und erschwingliche Scheibenbremse für die breite Masse. Von Jamie

Einfache, starke und erschwingliche Scheibenbremse für die breite Masse

Von Jamie Beach

Veröffentlicht: 19. März 2016 um 16:00 Uhr

Das hört sich zu schön an, um wahr zu sein – Straßen-Scheibenbremsen mit Seilzugbetätigung, aber mit hydraulischer Kraft, zu einem erschwinglichen Preis. Wo ist der Haken? Vorausgesetzt, Sie können darüber hinwegsehen, dass Juin Tech keine etablierte Marke ist – zumindest nicht in Großbritannien, wo diese Rezension geschrieben wird –, sollten Sie mit diesen R1-Ankern lächeln.

Wir haben Ende 2015 ein Musterset erhalten und sind damit durch den (sehr) nassen britischen Winter gefahren. Straßen, Reitwege, Kanalwege, tiefe schlammige Pfützen – all diese Bedingungen und mehr wurden ihnen entgegengebracht, zusammen mit etwas aggressivem Fahren, und die R1 haben noch nichts falsch gemacht. Ihre Kraft wird Sie nicht umhauen, aber sie ist angenehm linear und für die meisten Situationen ausreichend.

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Als Erstes mussten wir die R1-Bremsen von Juin Tech aus ihrer attraktiven lindgrünen Verpackung herausholen und am Fahrrad anbringen. Für Nicht-Mechaniker wird es erfreut sein zu hören, dass dieser Vorgang sehr einfach ist, genau wie der Einbau eines Satzes Kabelscheibenbremsen.

Dies kann in weniger als 30 Minuten erreicht werden und vermeidet den Aufwand des Entlüftens von Schläuchen, des Neuverkabelns von STI-Hebeln oder ähnlicher Probleme vollständig. Am Bremssattelkörper befindet sich eine Fingermutter zum Einstellen des Bremskontaktpunkts. Da es sich um hydraulische Bremsen handelt, zentrieren sie die Beläge automatisch neu, wenn sie abgenutzt sind. Es ist jedoch nützlich, über diesen manuellen Einsteller für den Bremskontaktpunkt zu verfügen.

Wie funktionieren sie nun, nachdem sie montiert sind? Nun, die Bremsen fühlten sich nicht sofort stärker an als die zuvor montierten Kabelscheibenbremsen (Hayes CX Expert), aber nach ein oder zwei Wochen Fahrt hatten sich die Bremsbeläge gut festgesetzt.

Wenn Sie auf eine Bremsleistung hoffen, die mit der der besten Hydrauliksysteme vergleichbar ist, dann sagen wir Ihnen das nur ungern, das ist nicht der Fall. Aber die Kraft folgt einem schönen linearen Weg und kann Sie – vor allem, wenn Sie an den Drops bremsen – sehr schnell stoppen, obwohl Sie nie das Gefühl haben, über den Lenker zu fahren.

In unserer letzten Testwoche der Juin Tech R1-Bremsen fuhr ich mit Tempo einen ruhigen, gemeinsamen Weg entlang, als plötzlich ein Fußgänger mit Kopfhörern vor mich trat. Obwohl ich gezwungen war, von der Motorhaube aus zu bremsen, brachte ich das Motorrad mit minimalem Aufwand zum Stillstand und vermied so einen Unfall, der mit weniger Bremsen sicher gewesen wäre. Das war beeindruckend und beruhigend.

Ich habe auch kein nennenswertes Nachlassen der Bremse bemerkt: Wir hatten nicht die Gelegenheit, sie auf echten Bergen zu fahren, aber sie lachten über all die Nässe, den Schlamm und den Sand, die ich ihnen in den letzten fünf Monaten mit wenig bis gar keinem Schaden entgegenwerfen konnte Verringerung der Bremskraft. Unser in Colorado ansässiges Team hat zuvor herausgefunden, dass das ähnliche HY/RD-Modell von TRP bei langen Abfahrten vom Flagstaff Mountain in Boulder kein merkliches Nachlassen der Bremse erlitt, und es gibt gute Anzeichen dafür, dass sich die Juin Tech R1-Bremsen ähnlich verhalten.

Würden wir diese Bremsen also empfehlen? Ja, das würden wir, vor allem für den Preis – nur 150 £ oder 200 $ für Vorder- und Hinterradbremsen. Außerdem sind sie leichter als das konkurrierende TRP HY/RD-Modell: Wir haben sie mit 142 g pro Bremssattel gewogen, verglichen mit angeblich 195 g pro Bremssattel für die HY/RDs.

Vielleicht möchten Sie in ein kompressionsfreies Kabelgehäuse von Tektro oder ähnlichem investieren. Leistung und Modulation sind definitiv besser als bei herkömmlichen Seilzug-Scheibenbremsen, aber es wird Sie nicht sofort umhauen. Aber sobald sie sich eingewöhnt haben, können Sie später und souveräner bremsen, und dafür lohnt es sich auf jeden Fall.